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RENAULT ALASKAN

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Nuovo Renault ALASKAN

L'avventura è il suo mestiere

Muso imponente, ampia calandra cromata, firma luminosa Full LED C-Shape, passaruota scolpiti, fianchi muscolosi.
Basta uno sguardo per percepire la potenza e la versatilità che lo distinguono.

Un abitacolo ampio e curato

Grazie ai materiali di qualità, alle finiture raffinate e al suo interno spazioso, Nuovo Renault ALASKAN offre un benessere a bordo finora sconosciuto nel mondo pick-up.

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Scopri Renault ALASKAN

Nuovo Renault ALASKAN saprà accompagnarti anche fuori dai sentieri battuti grazie alle sue dimensioni imponenti, sottolineate e impreziosite dalle linee audaci della carrozzeria, dal cofano muscoloso, dalla cornice dei vetri cromata e dagli esclusivi cerchi da 18’’ diamantati.


DIMENSIONI PRINCIPALI


Dimensioni (mm)
A Lunghezza totale 5.399 - 5.332*
B Passo 3.150
C Sbalzo anteriore
939
D Sbalzo posteriore
1.310 - 1.245*
E Carreggiata anteriore 1.570
G Larghezza totale senza retrovisori esterni 1.850
G1 Larghezza totale con retrovisori esterni 2.075
H Altezza a vuoto senza barre portatutto 1.810 - 1.805*
H1 Altezza a vuoto con barre portatutto 1.841
J Soglia del cassone, cerchi 16" / cerchi 18"" 810 / 815 - 805*
K Altezza da terra diversa davanti e dietro 223 / 232 - 219 / 237*
L Spazio per le gambe davanti/in seconda fila 679 / 589
P Altezza anteriore al tetto, sedile in posizione intermedia 110
Q Altezza posteriore al tetto 80
Z Cassone: lunghezza 1.578
R Angolo d’attacco 29° / 30° - 30°*
R1 Angolo di uscita 25° - 27°

La tecnologia a portata di mano


Nuovo Renault ALASKAN ti semplifica la vita con Easy Access System, quattro telecamere integrate che assicurano visibilità a 360°, sistema multimediale e navigatore con display touchscreen, parking camera, vivavoce per il telefono.

Sistemi di assistenza alla guida di nuova generazione


Con Hill Descent Control e Hill Start Assist, Nuovo Renault ALASKAN ti permette di affrontare qualsiasi sfida, anche grazie al differenziale elettronico a slittamento limitato e al blocco meccanico del differenziale. Inoltre, basta un semplice gesto per passare dalla modalità 4x2 a quella 4x4, anche in movimento.

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